HMS Bounty (2)

Dæk og skillerum installeret i skibets nederste dæk. De tre vægge og døre i skibets bov er mine tilføjelser.

HMS Bounty (1)

Efter lang tids søgen efter en internet-butik i Europa er det lykkedes mig at få fat i Artesanias version af Bounty. En spændende model med helt nye udfordringer, da den ene skibsside er helt åben, og dermed giver et indblik skibets indhold og anatomi. Skib og dukkehus i et.

Jeg vil tilføje et par modifikationer undervejs.

Sovereign of the Seas

Modellen er en kopi af det engelske linieskib Sovereign of the Seas fra 1637. Skibet var et af datidens største - og mest udsmykkede - krigsskibe med 102 kanoner.

Skibets produktionsomkostninger udgjorde 65.586 pund, hvilket var medvirkende årsag til den økonomiske krise under Charles I. Denne krise var bl.a. en af grundene til den engelske borgerkrig. Alene skibets forgyldning kostede 6.691 pund, hvilket i datidens penge var mere end et krigskib i mellemklassen kostede.

Fartøjet gjorde tjeneste i flåden indtil 1697, da det ved et uheld nedbrændte pga. et væltet stearinlys.

Arbejdet med modellen tog ca. 4 år, hvor der var indlagt et par mindre pauser.

Modellen vandt førstepladsen i en konkurrence på "Ship Model Forum" i kategorien "Modified Kit".

Produktionsbilleder

Royal Caroline

Modellen Royal Caroline er en kopi af det engelske kongeskib fra 1749. Skibet blev oprindeligt bygget på Bedford skibsværft til kong George II. og hans dronning Caroline. Skibet var på den tid det mest udsmykkede fartøj i den engelske flåde.

Skibet var i brug indtil 1805.

Modellen tog omkring to år at færdiggøre.

Sahure

Kopi af farao Sahure's skib fra det 3. årtusinde før Kristus.

Dette var min første model. Min tålmodighed blev testet, da de gamle egyptere kun brugte reb til at holde deres skibe sammen. Derfor skulle der også her bores en farlig masse huller og snørres og bindes. Men selv om den hvide trælim ikke var opfundet for flere tusinde år siden tillod jeg mig dog også at anvende det.

San Francisco

Modellen San Francisco er en gengivelse af et typisk skib fra den spanske armada fra 1580.

Det var min første udfordring med et tremastet skib. Der ligger ca. 300 arbejdstimer i modellen.